Асфальт на улицах областного центра сильно пострадал за зиму
По улице Бориса Васильева вновь невозможно ездить. С приходом весны часть отремонтированного в прошлом году участка этой улицы серьезно пострадала. А ведь только в мае прошлого года там уложили новый асфальт. Напомню, это произошло в ночь накануне визита премьер-министра страны Дмитрия Медведева в Тамбов. Не прошло и года, а следов былого ремонта как не бывало.
С наступлением зимы на дорогах города сплошные заторы и гололед. Весной лед превращается в лужи, а под ними появляются новые ямы. Эти кадры мы сняли в мае прошлого года, перед приездом премьера Дмитрия Медведева часть улицы Бориса Васильева была срочно отремонтирована. А это сегодняшняя съемка, вот так Бориса Васильева выглядит сейчас. Не прошло и года.
Александр, водитель:
«В районах весной даже дороги сохраняются, но в городе, чтоб так каждый год разбивались – это невозможно».
Профессия водителя обязывает. Александр знает практически все дороги в областном центре, как говорится, каждую ямку, но этих знаний порой недостаточно.
Александр, водитель:
«Если едет одна машина, можно объехать яму, и то, если увидишь, что машина попала в нее, и можно объехать. Если навстречу идет машина, и ты едешь в противоположную, то обязательно в эту яму попадешь. А с этим уродуешь резину и гнешь диски».
Кстати, если вдруг что, то покупка колеса и диска, плюс услуги шиномонтажа для «семерки» Александра обойдутся в 2,5 тысячи рублей. Для иномарок цены на автозапчасти на порядок выше. Но, отмечают сотрудники Госавтоинспекции, ущерб можно взыскать в судебном порядке с организации, которая обязана ремонтировать тот или иной участок дороги.
Дмитрий Толстых, начальник отделения дорожной инспекции УГИБДД по Тамбовской области:
«За Бориса Васильева мы привлекали лиц, ответственных за содержание этого участка данной дороги. В текущем году, насколько я знаю по информации администрации, там запланирован капремонт участка. Она передана Дирекции городских дорог для осуществления дальнейшего капитального ремонта».
Яна Ильина, корреспондент:
«5 сантиметров в глубину, 15 – в длину и 60 — в ширину — таковы допустимые размеры ям на дорогах. Мы приехали на улицу Бориса Васильева с целью провести свой эксперимент. 12 сантиметров – и такая яма на этой улице, да и во всем городе, далеко не одна».
Нечто подобное можно наблюдать и на улице Зои Космодемьянской. В 2011 году, кстати, здесь был проведен ремонт с помощью новой европейской машины. Хватило тоже на год. С весны прошлого года по этой дороге просто опасно ездить. Улица Бастионная ждет капитального ремонта, а пока что по ней даже перестали ходить троллейбусы. Не так серьезно, но все-таки пострадала за зиму и главная улица областного центра — Советская. Почему ремонт дорог так недолговечен? Кто несет ответственность за некачественное покрытие? Когда дороги перестанут быть кладбищем для автомобилей? На эти вопросы сегодня в городской администрации так никто и не ответил.
Яна Ильина, Михаил Трофимов, Сергей Фролов, Анна Мусатова
Мы будем следить за тем, как отремонтируют дороги. В ближайшем выпуске новостей мы надеемся получить ответы на наши вопросы.
