В знаменском лесу состоялась спортивная игра «Мозг-2013»
В минувшие выходные любителям бездорожья вновь пришлось включить мозги. В знаменском лесу состоялась спортивная игра «Мозг-2013». Два дня соревнований по полям, болотам и непроходимым лесам выявили самых выносливых и бесстрашных. Особенность гонки этого года — ночное ориентирование. Этот этап и выявил претендентов на победу. Но не обошлось и без сюрпризов.
Экипажи отправились на поиски заветных точек. Всего этой ночью мозговым штурмом занялись 21 экипаж, двое из которых приехали из Воронежа. Но, несмотря на это, увидеть гонку всех участников не было возможным. Ведь организаторы соревнований сделали так, что гонщики разбрелись каждый по своему пути.
Так получилось, что нашей съемочной группе удалось снять путь только одной категории машин – «Спорт», в отличие от категории «Стандарт», это более подготовленные к непроходимым местам машины, у них есть лебедка и большие колеса. И это самое малое, чем обладают данные автомобили.
Евгений Каруна, организатор гонки «Мозг-2013»:
«Нужно очень сильно включить мозг для того, чтобы просчитать тактику поведения на трассе, включая сегодняшний ночной этап и обязательные квестовые задания на линейке на следующий день. Все 20 точек за 6 часов пройти, в принципе, сможет только очень-очень-очень опытный экипаж».
Ночное ориентирование предполагало наличие не только фонарика у пилота со штурманом, но и люстры на крыше авто. А сейчас экипаж с бортовым номер 1 штурмует очередную ночную точку. Но при всех положительных характеристиках «УАЗика» возникли трудности с подъемом.
Дмитрий Кривенцов, участник гонки:
«6 чувство срабатывает, ты думаешь проехать где-то по нормальной дороге, а оказывается — нужно съехать в лес, куда ты днем не заехал, ты не видишь там дороги, не видишь болот. Ориентирование ночью гораздо проще».
Но были в ночной гонке, помимо грязи, и бонусные точки в воде. И экипаж Александра Игумнова, который прослыл в лагере невозмутимым, с легкостью справился с поставленной задачей. Правда, перед тем как отправить свой автомобиль в воду и взять точку, пилот с членами экипажа на суше продумали свои действия.
Кстати, по-прежнему доказательством взятия точки является фото, на котором, помимо штурмана, должна быть видна сама точка и бортовой номер авто.
Александр Игумнов, участник гонки:
«С бродом всё понятно, просто пощупали дно, единственное принимали решение — лезть или нет. Машину жалко. Сегодня более по накатанной пошло, вчера залезли, че теперь, надо все равно лезть».
А это уже второй этап гонки – линейный. Здесь экипажам нужно строго по очереди брать точки.
Этому экипажу из Знаменки не везёт периодически. На каждой гонке что-то из техники да отказывает. Самостоятельно выбраться из болота не могут – лебедка отказала. А первый этап – ночной — не засчитали из-за того, что сломалась коробка передач.
А одни из претендентов на победу в категории «Спорт» движутся вперед. Но и для невозмутимого экипажа дорога гладкой не была.
Помимо преодоления водных преград пришлось побороться и с лесными – пила им в помощь.
А экипаж Дмитрия Кривенцова, за который болела наша съемочная группа, заблудился в знаменском лесу и сломался. По итогам двух этапов гонок лидером в категории «Монопривод» стал экипаж Летягина, в категории «Стандарт» пальму первенства взял экипаж Синицына, а невозмутимый экипаж Игумнова занял первое место в категории «Спорт».
Анастасия Горелкина, Александр Поздняков, Елена Авдеева
