Новости образования в ТамбовеНовости Тамбова и Тамбовской области

В области открыты более 60 колледж-классов, чтобы решить проблему нехватки специалистов

скачать

Куда пойти учиться? У одиннадцатиклассников ещё есть время определиться с выбором профессии. А вот большинство выпускников колледж-классов в сентябре, если захотят, автоматически станут студентами. Колледж-классы в регионе создавали для того, чтобы старшеклассники могли параллельно получать профильное образование.

Посторонним вход запрещён, но для студентов Мичуринского железнодорожного колледжа делают исключение. Разрешают посмотреть, как работает и сердце, и мозг станции. На этом пульте всё, что связано с движением поездов. А это уже учебный тренажёр. Здесь можно отрабатывать любые манёвры, но достаточно спуститься вниз – и увидишь настоящую работу станции, что очень важно для ребят, которые выбрали профессию железнодорожника.

Александр Переславцев, заместитель начальника Мичуринского центра организации работы железнодорожных станций:

«Чтобы они видели, могли ощущать саму технологию работу станции. Технология работы станции – это не только в учебниках написано. Она больше и лучше воспринимается, когда напрямую человек видит, слышит, что происходит на станции, для чего происходят маневры, различные передвижения составов».

Как и во многих отраслях, здесь тоже заинтересованы в молодых кадрах. Только на станции Кочетовка-1 трудится около 450 человек, 1200 в целом по Мичуринскому центру, поэтому регулировщики, составители поездов, сигналисты здесь всегда нужны.

Александр Переславцев, заместитель начальника Мичуринского центра организации работы железнодорожных станций:

«Достаточное количество людей, которые являются предпенсионнного возраста, пенсионного. В год у нас увольняются на пенсию не менее 50 человек, не менее. И потребность в молодых кадрах всегда существовала, существует и будет существовать».

В том, что не останутся без работы, уверены и ребята, которые выпускаются из Мичуринского железнодорожного колледжа в этом году.

Александр Камлыков, студент 4 курса Железнодорожного колледжа им. В.М. Баранова:

«Сомнений у меня нет, потому что в ходе своего обучения мы получили дополнительные профессии – регулировщик, сигналист, составитель. Они нам помогут устроиться в дальнейшем».

Геннадий Белоусов, директор Железнодорожного колледжа им. В.М. Баранова:

«После окончания учебного заведения у нас практически все желающие трудоустраиваются. Затем заработанная плата. По мичуринским меркам, зарплата самая приличная, достойная на железной дороге».

Зарплата высокая, а учиться в колледже не престижно — так считают не только старшеклассники, но и их родители, для которых самое главное – корочки о высшем образовании. В микрорайоне Кочетовка большинство жителей работают на предприятиях железной дороги. Директор местной школы Елена Солончёва говорит, зачастую получается так – её выпускники заканчивают самые разные вузы, а работать приходят всё равно железнодорожниками. Поэтому в 19 школе к идее создания колледж-классов отнеслись хорошо. Помимо основных предметов ученики 10 и 11 классов изучают историю железнодорожного транспорта, электротехнику, азы механики. А после окончания выпускников зачисляют сразу на третий курс в Железнодорожный колледж имени Баранова.

Елена Солончёва, директор школы №19:

«И колледж-класс – это как раз ступенька, чтобы им в течение двух лет можно было самоопределиться. То есть в течение двух лет, будучи студентами ж/д колледжа и учениками 10-11 классов, у них есть шанс утвердиться в правильности своего выбора».

Как показывает практика прошлых лет, большинство ребят менять свой выбор не стали и продолжили своё профессиональное обучение. Есть желающие пойти в колледж-классы и среди сегодняшних девятиклассников.

Виктор Паклин, ученик 9 класса школы №19:

«У меня отец – машинист. Обучался тоже в ж/д техникуме. Никаких там сокращений, хорошая зарплата, опять же повторюсь. Ну, и профессия востребована».

Чтобы решить проблему нехватки специалистов, в области открыто уже более 60 колледж-классов по 20 с лишним направлениям. А среди самых востребованных профессий в регионе по-прежнему остаются слесари, механизаторы, каменщики и водители.

Наталия Букатина, Александр Ионов, Александр Кобзарёв

Похожие записи

Back to top button
Close