В Тамбовской области построят надземные пешеходные переходы
Для того чтобы обеспечить участникам дорожного движения большую безопасность, в Москве появятся интеллектуальные пешеходные переходы, пишет сегодня газета «Известия». При приближении пешеходов они будут светиться, тем самым предупреждая водителей. Кроме того планируют поднять «зебру» на 10 сантиметров – это тоже заставит водителей сбрасывать скорость и быть внимательнее, приближаясь к пешеходному переходу. В нашей области такие нововведения пока не запланированы. Однако в рамках программы повышения безопасности дорожного движения в регионе принимается ряд других не менее эффективных мер.
Проблему безопасности на дорогах можно назвать одной из ключевых. К примеру, на одной только улице Киквидзе за минувшие пять лет произошло 23 аварии: два человека погибли, более 30 получили ранения. В Стрельцах за аналогичный период было 11 ДТП, из них 6 наездов на пешеходов. Пешеходные переходы в местах, где пролегают федеральные трассы, наиболее опасны. Именно поэтому здесь уже начали возводить новый — надземный. Переходы такого вида будут обеспечивать стопроцентную безопасность движения пешеходов. Всего в области построят три подобных перехода: на улице Киквидзе, в Стрельцах и на Новой Ляде.
Яна Ильина, корреспондент:
«В сентябре прошлого года именно на этом пешеходном переходе под колесами автомобиля погибла женщина. Она возвращалась с родительского собрания в темное время суток. И это не единичный случай. За прошлый год в области произошло 105 наездов на «зебре». Погибли 9 человек».
Жители Новой Ляды уверены, что новое строение поможет свести аварийность к нулю, да и транспорт сможет следовать без задержек.
— Она ж такая, федеральная трасса, тут постоянно много машин, обязательно надо переход.
— Да надо, конечно, одним словом, надо.
— Здесь и люди разбиваются постоянно, бывают аварии, детишки в школу ходят.
— Ученики ходят, а тут машины едут, они не останавливаются.
— Вот пешеходный переход, но не дождешься, чтоб они остановились.
Ну, а там, где надземные пешеходные переходы пока не возведут, о безопасности участников дорожного движения тоже позаботились. В рамках программы повышения безопасности дорожного движения установлено около 11 километров барьерных ограждений, на 70-ти километрах улиц и дорог оборудовано освещение. В целом в рамках первого этапа программы с 2006 по 2012 год было освоено порядка 5,5 миллиардов рублей. Совсем скоро заработают и светофоры, которые пока не везде перестали мигать желтым.
Алексей Тархов, заместитель начальника УГИБДД России по Тамбовской области:
«В северной части улицы Советской светофорные объекты все скоординированы, так называемая «зеленая волна» работает, такую же «зеленую волну» посчитали и для южной части для того, чтобы осуществить необходимое соединение всех светофоров линиями связи».
Но, несмотря на работу программы повышения безопасности дорожного движения, не стоит терять бдительность. Так на одном из участков рассказовской трассы есть светофор, где издалека не всегда можно рассмотреть, сколько секунд осталось до красного сигнала. А потому лучше всего контролировать скорость, чтобы дома точно дождались.
Яна Ильина, Александр Потапов, Александр Поздняков, Анна Мусатова
