Новости Тамбова и Тамбовской области

Директор МБУ «Пассажирские перевозки» рассказал о проблемах общественного транспорта в Тамбове

скачать

Город меняется и растет, а вместе с ним растет и развивается маршрутная сеть. В этом году началась активная корректировка маршрутов и работа над устранением всех существующих проблем. А их накопилось немало. Почему автобус не приходит вовремя и почему водители общественного транспорта нарушают закон? На эти вопросы сегодня ответил генеральный директор муниципального учреждения «Пассажирские перевозки».

С момента утверждения маршрутной сети в Тамбове прошло уже более пяти лет. За это время появились новые улицы, увеличилось количество машин. В связи с этим начинается работа по совершенствованию дорожной сети. Установка дополнительных остановочных павильонов, обновление расписания, увеличение единиц транспорта и новые маршруты – все это улучшит качество пассажирских перевозок. Но никакого порядка не будет, отмечает генеральный директор транспортного предприятия Дмитрий Зозуленко, если каждый не будет знать свои права и обязанности.

Дмитрий Зозуленко, генеральный директор муниципального учреждения «Пассажирские перевозки»:

«Нормативно-правовая база, которой мы могли бы руководствоваться и иметь рычаги воздействия – ее нет, и этим мы тоже занимается, сейчас мы рассматриваем правила обслуживания населения, поэтому хотелось бы начать хоть с какой-то нормативной документации».

В период с 24 по 28 июня любой житель Тамбова может обратиться в учреждение «Пассажирские перевозки» по телефону 53-04-23 и высказать свои замечания, пожелания, словом, поучаствовать в реорганизации маршрутной сети своего города. Таким образом, говорит Дмитрий Зозуленко, потребности каждого пассажира могут быть учтены, следовательно, в адрес перевозчиков будет меньше жалоб и нареканий. Правда, не стоит требовать невозможного – на определенных маршрутах количество автобусов увеличить нельзя.

Дмитрий Зозуленко, генеральный директор муниципального учреждения «Пассажирские перевозки»:

«Конечно, каждый хочет, и я так хочу. Но есть пассажиропоток, фирма пассажирских перевозок тоже зарабатывает деньги, ну, к примеру, пустить по 10 маршруту мне не жалко, хоть 10 их будет, но нужно платить зарплату, ГСМ, запчасти и так далее, вы прекрасно понимаете».

Следовательно, это будет нерентабельно. Есть и еще одна, не менее большая проблема – курение водителей в салоне автобуса. Бороться с этим сложно, но можно.

Дмитрий Зозуленко, генеральный директор муниципального учреждения «Пассажирские перевозки»:

«Все-таки есть директор фирмы, у него есть водители, он должен вести эту работу, а мы уже должны конкретно. Но курить в салоне по закону нельзя».

Несмотря на то, что движение будет постепенно реорганизовываться, не нужно забывать о пробках. Утром и вечером, в так называемые часы пик, с этой проблемой справиться с каждым днем все сложнее.

Яна Ильина, Лев Сухоруков, Анна Мусатова

Похожие записи

Back to top button
Close