Мероприятия • ДатыНовости Тамбова и Тамбовской области

Работники локомотивного депо Кочетовка отмечают столетний юбилей предприятия [на правах рекламы]

скачать

Работники локомотивного депо Кочетовка отмечают столетний юбилей предприятия. За вековую историю паровозное депо, где ремонт делали вручную, превратилось в мощное технически развитое предприятие. Сегодня это крупнейшее предприятие своего профиля на Юго-Восточной дороге. Стабильную работу железнодорожного транспорта обеспечивают почти полторы тысячи человек.

Анатолий Володько, начальник Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД»:

«1347 бойцов, которые садятся на локомотивы: один — на правую сторону, второй — на левую, сделают все возможное, чтобы обеспечить безопасность движения и, безусловно, провести на высоком уровне поезд грузовой, пассажирский».

За прошлый месяц через пункт техобслуживания прошло около 900 грузовых локомотивов, в основном это профилактика.

Алексей Шкуренко, начальник участка производства локомотивного депо Кочетовка:

«Наша задача, задача ПТОЛ – обеспечить своевременную постановку локомотивов на тепловые работы, обеспечить бесперебойную работу в эксплуатации локомотивов, произвести качественный ремонт».

Работа здесь идет в круглосуточном режиме. Но главная задача депо Кочетовка — это перевозка грузов и пассажиров. Грузовые поезда следуют по направлениям – Кочетовка — Рыбное, Кочетовка — Ртищево. Пассажирское направление – Мичуринск — Москва, Мичуринск — Россошь. Еще одна задача локомотивного депо — вовремя выдать технически исправные локомотивы в парк отправления. На железной дороге ответственна работа каждого звена. В зоне повышенной опасности трудятся машинисты. Многие из них отдали «железке» десятки лет службы, поэтому наблюдали, что называется, изнутри, как развивается ж/д-транспорт. Тепловозы, которые сегодня поступают в депо Кочетовка, оборудованы кондиционерами, обогревателями, сигнализацией. Современное оборудование улучшает условия труда, экономит топливо и снижает расходы на ремонт.

Валентин Назаров, машинист электровоза:

«Другие машины, другие требования, другие системы безопасности. Раньше было немножко проще работать. Все новое, все более современное, больше электроники вводится».

87 работников за добросовестный труд отмечены отраслевыми и дорожными наградами. Те, кто продолжит трудиться в депо Кочетовка, будет работать на обновленном участке движения. На перспективу запланирована электрификация участка Кочетовка — Ртищево. Это сократит путь поезда из Тамбовской области в Саратовскую.

Валентина Слукина, Михаил Трофимов, Александр Щаднов

Похожие записи

Back to top button
Close