Новости Тамбова и Тамбовской области

Ремонтировать дороги в Тамбове будут по новой технологии

скачать

В Тамбове осваивают новый подход к ремонту дорог. Покрыть все магистрали областного центра новым асфальтом невозможно — в городском бюджете таких денег просто нет. Значит, на большей части дорог придется всё же ограничиться ямочным ремонтом.

Игорь Косогорцев, корреспондент:

«Пришла весна, открылись дороги, и все увидели их неприглядное состояние. Как показывает практика, старые технологии уже не помогают. Поэтому приходится обращаться к новым».

Улица Монтажников одна из многих, по которым тамбовчане передвигаются лишь в случае крайней необходимости. «Разбить» автомобиль на такой дороге проще простого. В печальном списке и Мичуринская, и Бульвар Энтузиастов, и Пролетарская. Капитального ремонта последней тамбовчане ждут не первый год, но пока денег хватило только на ямочный. Сегодня утром дорожные рабочие заливали ямы на перекрестке с Лермонтовской необычной смесью. Это и есть та самая новая технология — литая асфальтобетонная смесь с повышенным содержанием битума и минерального порошка. Правда, изготовляется она пока в очень небольшом количестве.

Павел Афанасьев, главный инженер строительной организации:

«К сожалению, существующая организация, которая выполняет ремонт улиц, она не в состоянии на своем оборудовании изготовить литую асфальтобетонную смесь. Хотя в дальнейшем, я думаю, это необходимо. Потому что изготавливать асфальтобетонную смесь, чем мы и занимаемся в этой установке «Рециклер ЕМ3200», ну, так скажем, не совсем эффективно. Всё-таки эффективно изготавливать на асфальтобетонном заводе, это и другой объем изготовления, ну, и можно выполнять ямочный ремонт на совершенно других площадях и объемах».

Удовольствие это достаточно дорогое. Смесь на 30 процентов дороже, чем асфальт. Один квадратный метр такого покрытия стоит около 2 тысяч рублей. На сегодня в городе с этим оборудованием работает всего одна бригада. Производительность – 50 квадратных метров в сутки. Пять улиц уже могут похвалиться новым ямочным ремонтом, одна из них — улица Красная. Заплаты хорошо видны на фоне разрушающегося рядом асфальта.

Василий Рахманин, начальник эксплуатационного ремонта «Спецдорсервис»:

«Ну, мы пока привлекаем подрядчиков, у нас своего такого механизма нет, но думаем приобретать. Он хорошо, этот «Рециклер», работает зимой, и уже хорошо себя зарекомендовал, вы видите на улице Красной, улице Лермонтовской».

Работа с новой технологией сейчас идет в пробном режиме. Если она покажет себя лучше асфальта, то дорог, отремонтированных с применением литой асфальтобетонной смеси, станет больше. А проблем у тамбовских водителей и работы у автомастерских меньше.

Игорь Косогорцев, Андрей Корабельников, Елена Авдеева

Похожие записи

Back to top button
Close