Мероприятия • ДатыНовости Тамбова и Тамбовской области

Тамбовчане увидели авиашоу в исполнении «Соколов России»

скачать

Фигуры высшего пилотажа и технику ведения воздушного боя в исполнении «Соколов России» увидели на выходных тамбовчане. В авиашоу приняли участие пилотажные группы на самолётах «Су-27» и «МиГ-29». Демонстрационные полёты посвящены Дню города Тамбова и 60-летию образования Липецкого авиацентра.

Ольга Сергеева, корреспондент:

«Липецкую и тамбовскую авиацию связывает дружба длиной в 60 лет. Ведь именно на тамбовской земле в 1953 году был сформирован авиацентр, который потом переместился в Липецк. Так что выступление «Соколов России» в небе над Тамбовом всегда очень символично».

Открыла программу группа парного пилотажа на лёгких фронтовых истребителях «МиГ-29». Для зрителей фигуры высшего пилотажа – красивые трюки, а в авиации – это элементы воздушного боя, которые пилоты продемонстрировали на максимальных режимах, с максимальными углами атак и на максимальных перегрузках. «Зеркало» — один из сложнейших элементов ближнего манёвренного боя, когда один самолёт переворачивается на высоте пяти метров от другого.

«МиГ-29» сменяют шесть «Су-27». Проход на расстоянии двухсот метров от земли в плотном порядке – такая тактика используется для обмана противника, который видит не шесть истребителей, а один большой летательный аппарат. К тому же так больше шансов не попасть в зону действия локационных станций. Одиночный пилотаж продемонстрировал тамбовчанам генерал-майор Александр Харчевский. Проход на минимальной скорости – 180 км в час с углом атаки 24 градуса.

Анатолий Сафонов, организатор аваишоу:

«Мы единственный город, где практически ежегодно проводится авиационный праздник. Нам завидует Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Новгород. Что такое Тамбов? Тамбов – это многолетняя кузница кадров была».

Своё выступление «Соколы России» завершили демонстрацией воздушного боя, который может начинаться на расстоянии ста километров, здесь же пространство ограниченное, но скорость та же – до восьмисот километров в час. Самое выгодное положение для атаки – сзади самолёта противника. Чтобы занять господствующее положение, лётчики должны в совершенстве владеть всеми оборонительно-наступательными приёмами, не зря же говорят, что в воздушном бою побеждает мастерство пилота. Отстрел – один из самых зрелищных приёмов. Тепловая самонаводящаяся ракета, пущенная по самолёту, будет сбита с толку этими тепловыми инфракрасными ловушками.

Все техники и приёмы отрабатываются не только в воздухе, но и на земле. Кстати, во время такого получасового демонстрационного полёта лётчики теряют в весе до двух килограммов – так действуют на них перегрузки. Поэтому и отбор в лётчики-истребители даже жёстче, чем в космонавты. Зрителей на земле охватывает восторг от увиденного, пилоты в небе чувствуют, наверное, огромную ответственность от управления двадцатишеститонной техникой. А что чувствует комментатор полёта? Наверное, ему бы тоже в небо…

Игорь Басов, полковник, комментатор демонстрационных полётов лётчиков Липецкого авиацентра:

«Комментатор чувствует настроение народа. Я чувствую себя как в кабине самолёта, потому что я как бы сам выполняю этот полёт. Плюс переношу эти эмоции, связь между зрителем и лётчиком чувствую».

«Тюльпан», пожалуй, единственная фигура высшего пилотажа, которая выполняется исключительно для красоты. Это визитная карточка «Соколов России», и его лётчики подарили прекрасной половине Тамбова.

Ольга Сергеева, Евгений Михеев, Роман Аносов

Похожие записи

Back to top button
Close