ВидеоновостиДорогиНовости ЖКХ в ТамбовеНовости Тамбова и Тамбовской областиОбщественные новости в Тамбове

На отдаленных улицах Тамбова ремонтируют дороги и тротуары

Долгожданный асфальт и тротуары появляются на улицах, где эти блага цивилизации уже отчаялись ждать. Дорожные работы в микрорайоне Пехотка идут полным ходом: ремонтируют на улице Карбышева не только проезжую часть.

Юрий Зарапин, генеральный директор МКУ «Дирекция городских дорог»: «В контракт входит ремонт проезжей части, ремонт пешеходных тротуаров, ремонт остановочных площадок – стоянок возле садика. Прочистка водоочистной канавы и водопропускных труб».

На ремонт 400 метров дороги на улице Карбышева из областного дорожного фонда выделили более 10 миллионов рублей. А это 2000 квадратных метров покрытия проезжей части, 1000 квадратных метров асфальта тротуаров. Ремонт дороги требует большой подготовительной работы, но дорожники обещают, что ее выполнят до 1 сентября. Качество нового дорожного покрытия постоянно инспектируют специалисты.

«Юрий Александрович, мы идем по дороге. У меня впечатление, что это не совсем еще дорога, а какой-то полуфабрикат. Потому что асфальтовое покрытие рыхлое. — Сейчас выложили выравнивающий слой из пористой асфальто-бетонной смеси с определенной шероховатостью. Это необходимо для повышения сцепных качеств».

Дождались ремонта дорог и обустройства тротуаров жители улицы Балашовская.

«Здесь как у нас было – уголок заброшенный. Господь услышал и вразумил, начали внимание уделять. Главное — чтобы сделали ливневку, чтобы вода уходила. А то она останавливается здесь и стоит».

Следует отметить, что ливневые канавы открытого типа на Балашовской когда-то были. Вот только сами жители, не вникая в назначение канавки, со временем ее засыпали. А местами даже заасфальтировали. Таким образом, нарушенный водосток не лучшим образом сказывался на дороге. В городской администрации обещают, что дорогу на Балашовской приведут в надлежащее состояние к концу года. Для того чтобы приблизить сроки ремонтных работ на своей улице, жителям необходимо проявлять активность.

Юрий Зарапин, генеральный директор МКУ «Дирекция городских дорог»: «Принцип один. А – наличие технического состояния, которое не отвечает нормативным требованиям и количество обращений. Если 2 улицы одного технического состояния, которые требуют ремонта, то в первую очередь делается та, где будет наибольшее количество обращений».

Следует отметить, что ширина проезжей части новых дорог на всех улицах разная. И это не признак алчности подрядчика или заказчика. Ширина зависит от категории дороги и интенсивности движения. Для внутриквартальных, дорог в жилой зоне и проездах ширина, согласно строительным нормам, будет варьироваться от 7 метров до 4 с половиной.

Похожие записи

Back to top button
Close