ВидеоновостиНовости ЖКХ в ТамбовеНовости Тамбова и Тамбовской области

Жители частного сектора Периксы выступают против строительства забора вокруг новостройки

Не так давно огороженные территории рядом с многоквартирными домами были редкостью. Сегодня еще на этапе проектирования застройщик определяет, как будет организован двор. И чтобы он стал проходным, задумываются о заборе. На одной из улиц областного центра интересы соседей оказались по разные стороны забора. На одних он защищает от шума, на других наводит страх.

Тамбовская улица «Железнодорожная казарма» находится практически рядом с поселком Перикса и на значительном расстоянии от областного центра. Территория в пойме реки за стадионом «Динамо» с недавних пор стала интересна для застройки. Но вот только наступлению городской цивилизации местные жители не обрадовались. Вместе с многоэтажками появились конструкции, которые усложняют их жизнь.

Олег Садчиков, житель дома по ул. Железнодорожная казарма: «Дело в том, что мы находимся как в консервной банке, звук отражается от забора назад сюда. Как жить? У нас пожарного проезда даже нет?!
— Я подходил, она говорит, что вас нету. Дом снят с баланса. Мы существуем. Кто подписывал, разбирайтесь сами!»

Со слов жителей застройщик поступает в ущерб их интересам. Несколько лет назад на месте новостроек они сажали огороды, но приватизировать землю им не разрешили. А теперь рядом с домом появился забор.

Олег Садчиков, житель дома по ул. Железнодорожная казарма: «Ни света, в доме темно. Днем свет включают, от забора темно. Пусть ставит его двухметровый. Но не таким забором!»

Когда был построен дом, точно никто не знает, но явно до революции. Долгое время в нем располагались помещения станции Цна, со временем заселились работники железной дороги, а теперь живут их внуки. Месторасположение дома прямо скажем специфическое: в девяти метрах от него проходит железная дорога.

Олег Садчиков, житель дома по ул. Железнодорожная казарма: «Мы не против этого забора, но нам такая высота не нужна! А если он упадет?! Как нам жить, как существовать? Пусть ставят двухметровый, мы не против. Пусть отгораживаются если им надо, но два метра!»

По мнению жителей, высокий забор будет отражать звуки и вибрацию. И старый дом будет получать их не только со стороны железной дороги, но и от заграждения. Ситуация с заграждением видится иначе с другой стороны забора. Двор многоэтажек является собственностью. И жители несут бремя финансового содержания придомовой территории и пускать или не пускать на нее гостей их законное право.

Татьяна Тимошенкова, руководитель управляющей компании: «Шумопоглощающий экран не является забором, они установлены в соответствии с проектной документацией на 1 дом и второй. Здание, в котором прописаны заявители, станция Цна 484 километр и это здание не подразумевалось как жилое.»

Интересы собственников в данной ситуации представляет управляющая компания. Она же отвечает за содержание придомовой территории, которая должна быть красивой и комфортной, согласно новым требованиям и проекту. У собственников новостроек есть нарекания к тому, что творится за забором.

Татьяна Тимошенкова, руководитель управляющей компании: «Выкопал пруд, где он разводит рыбу, продает. Огород у него. Садчиков разместил за экраном надворные постройки, которые нигде не зарегистрированы.»

По мнению собственников новостроек, конфликт выгоден только некоторым соседям, чьи интересы были задеты.

Татьяна Тимошенкова, руководитель управляющей компании: «Этот экран продлен дальше не будет, исходя из того, что здание станции Цна. Оно в свою очередь является экраном от железной дороги. Перекрывать все смысла нет.»

Представители управляющей компании, заверяют, что порядок рядом с домами старыми и новыми, выгоден всем. Для того, чтобы конфликт с соседями исчерпал себя полностью, территорию за пределами ограды, которая принадлежит российским железным дорогам, необходимо привести в надлежащее санитарное состояние. Проходы и проезды должны к старой постройке быть комфортными и безопасными.

Похожие записи

Back to top button
Close