ВидеоновостиГлавные новости в ТамбовеНовости Тамбова и Тамбовской областиОбщественные новости в ТамбовеТранспортные новости Тамбова

Жители Тамбова просят улучшить транспортную обеспеченность окраин города

Развитие общественного транспорта Тамбова, его проблемы и пути их решения обсудили в городской администрации. Представители коммерческих и муниципальных перевозчиков, представители властей областного центра и общественники встретились и задали наболевшие вопросы.

Сократить интервалы движения, улучшить транспортную обеспеченность окраин города и более строго спрашивать с водителей автобусов за нарушение ПДД. Такие пожелания жители высказали по работе общественного транспорта нашего города.

Правда, это только малая часть немалого вала проблем в этой сфере. Например, заместитель главы администрации нашего города на встрече с представителями перевозчиков признал: пассажиры страдают от переполненных автобусов сразу на нескольких маршрутах, и это при том, что в рейс в среднем ежедневно выходит более 280-ти машин.

Алексей Власов, заместитель главы администрации г. Тамбова: «По некоторым маршрутам количество пассажиров слишком большое, переполненность маршрутов. В связи с этим мы и должны пересмотреть частично маршрутную сеть».

Ещё одна проблема — плохая транспортная доступность в ночное время. Ни для кого не секрет, что после 9-ти вечером уехать с Магистральной или из Пехотки в центр — сложность, разрешимая зачастую только при помощи такси. Помочь могли бы брутто-контракты. Муниципалитет за счёт бюджета при такой схеме закупает весь необходимый объём услуг пассажирского транспорта у предпринимателей, а деньги от купленных билетов идут обратно в бюджет. Такой механизм работает в Воронеже, где наладили перевозки в ночное время, увеличив тариф на 50% с определённых часов. У нас от такой схемы отказались — мол, нерентабельно. Страдают, как всегда, пассажиры. Вот, что они рассказали нам.



«Некоторые рейсы в некоторые части города задерживаются. Можно и 20 минут ждать, и 15. У нас работает хорошо только Советская и Интернациональная, остальные — север, Сенько — проблематично».

«В принципе всё неплохо. Но есть маршруты, которые ходят в определённое время по рабочим дням, мне хочется, чтобы они ходили регулярно и каждый день, чтобы не опаздывали мы с утра на работу».

«Маршрут четвёрки интересует, очень мало автобусов. 4-ый автобус очень редко ходит и до 6-ти вечера, потом всё, заканчивает».

«Некоторые автобусы редко ходят. Допустим, там куда-нибудь на Сенько уехать проблемно».

Растущий в направлении севера город требует новых или обновлённых маршрутов. Так, в перспективе 56-й и 57-й автобусы будут ходить, в том числе и по улице Васильковой, а также захватят новый район улицы Запрудной. Кроме того, общественный транспорт пустят на новом участке улицы Магистральной в районе путепровода.

Александр Лямин, генеральный директор МБУ «Пассажирские перевозки»: «Там огромный жилой комплекс и нет освещения там. Как только все мероприятия будут проведены, в том числе мероприятия, которые касаются безопасности дорожного движения, по данному путепроводу будет организована работа 12 маршрута, который проезжает через переезд, мы его закольцуем и тем самым создадим транспортную доступность».

Общественный транспорт Тамбова, скорее всего, лишится в будущем троллейбусов, которых сегодня на ходу осталось лишь 8 единиц. Такое заявление сделал временно исполняющий полномочия главы города Тамбова. В перспективе их могут заменить автобусы на газовом топливе, которые обходятся городу дешевле.

Максим Косенков, временно исполняющий полномочия главы г. Тамбова: «Значительная часть инфраструктуры, которая обеспечивала перевозки посредством электротранспорта, в городе утрачена. Это факт, вы об этом хорошо знаете, здесь секрета никакого нет. Для постановки вопроса о возможности восстановления мы должны говорить здесь уже достаточно профессионально об этом: а какие это затраты, какие это ресурсы, которые позволят и контактную сеть, и сам подвижный состав привести в порядок».

На совещании подняли вопрос о нарушениях правил дорожного движения водителями автобусов. К сожалению, в нашем городе такое стало нередким явлением. Проблема эта застарелая и непростая. Решить её могут штрафы ГИБДД и регулярные ревизии на маршрутах специалистов МБУ «Пассажирские перевозки». Насколько эти меры будут эффективны, оценят сами пассажиры.

Похожие записи

Back to top button
Close